Tornos paralelos são tornos de oficina tradicionais com o leito cujos guias são paralelas ao eixo do fuso. Servem para torneamento, plainamento de faces, mandrilamento, roscas e trabalhos cônicos em eixos e peças cilíndricas, em operação manual ou semiautomática. Comuns na usinagem de metais, variam em diâmetro útil, distância entre centros e velocidade do fuso, e aceitam diversos pinças, porta‑ferramentas e acessórios.
Verifique desgaste e retidão do leito, rolamentos e folga do fuso, ruídos no cabeçote e câmbio, folgas no carro e no parafuso, estado do mandril e das garras, sistema elétrico e registros de manutenção. Se possível, faça um corte de teste.
Contrate uma transportadora experiente em máquinas‑ferramenta. Fixe o torno em pallet ou base robusta, proteja guias e fuso, remova ferramentas e fluidos, trave partes móveis e faça seguro da carga. Confirme peso e pontos de içamento.
Diariamente: limpar cavacos e lubrificar guias e fusos. Semanal/mensal: checar folgas, correias e conexões elétricas. Periodicamente: trocar óleo do câmbio, revisar rolamentos do fuso e realinhar cabeçote e contraponto quando necessário.