Transporte hidroviário » Motores e Geradores Marítimos

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Usado Motores E Geradores Marítimos

  • Vendedor de Confiança
    Deutz SBV 8M 540

    Deutz SBV 8M 540

    • Fabricante: Deutz
    • Modelo: SBV 8M-540

    Hp: 3600 | Kw: 2646 | Rpm: 600 | Furo do cilindro: 370 mm | Curso do pistão: 400 mm | Número de cilindros: 8 | Deslocamento: 344,08 litros | Configuração do cilindro: Em linha | Modelo turbo: VTR321-2P | Peso: 37...

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    1986 Deutz BA12M 816W

    1986 Deutz BA12M 816W

    • Fabricante: Deutz
    • Modelo: BA 12M 816

    Hp: 829 | Kw: 612 | Rpm: 1771 | Furo do cilindro: 142 mm | Curso do pistão: 160 mm | Número de cilindros: 12 | Deslocamento: 30.408 L | Configuração do cilindro: Motor em V | Direção de rotação: CCW - Sentido ant...

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    1984 Callesen 427 FOT

    1984 Callesen 427 FOT

    • Fabricante: Callesen
    • Modelo: 427

    Hp: 690 | Kw: 508 | Rpm: 425 | Furo do cilindro: 270 mm | Curso do pistão: 400 mm | Número de cilindros: 6 | Deslocamento: 137,41 litros | Configuração do cilindro: Em linha | Direção de rotação: CCW | Tipo de co...

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    1978 Callesen 427 DOT

    1978 Callesen 427 DOT

    • Fabricante: Callesen
    • Modelo: 427

    Hp: 460 | Kw: 338 | Rpm: 425 | Furo do cilindro: 270 mm | Curso do pistão: 400 mm | Número de cilindros: 4 | Configuração do cilindro: Em linha | Direção de rotação: CCW | Tipo de combustível: Diesel | Tipo de en...

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    2005 Scania DI12 59M

    2005 Scania DI12 59M

    • Fabricante: Scania
    • Modelo: DI12

    Número de peça alternativo: DI1259M | Número do arranjo: DI12 59 M08P | Hp: 450 | Kw: 331 | Rpm: 1800 | Horas de funcionamento: 30979 | Furo do cilindro: 127 mm | Curso do pistão: 154 mm | Número de cilindros: 6 ...

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    1998 Wärtsilä 6R22HF

    1998 Wärtsilä 6R22HF

    • Fabricante: Wärtsilä
    • Modelo: 6R22HF

    Especificação de desempenho: 1701751 - Motor AUX | Hp: 1006 | Kw: 750 | Rpm: 1000 | Furo do cilindro: 220 mm | Número de cilindros: 6 | Configuração do cilindro: Em linha | Direção de rotação: CW | Tipo de combus...

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    1983 Bergen Diesel LDM6

    1983 Bergen Diesel LDM6

    • Fabricante: Bergen Diesel
    • Modelo: LDM6

    Hp: 780 | Kw: 575 | Rpm: 750 | Furo do cilindro: 250 mm | Curso do pistão: 300 mm | Número de cilindros: 6 | Deslocamento: 88,36 litros | Configuração do cilindro: Em linha

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    1984 Callesen 427

    1984 Callesen 427

    • Fabricante: Callesen
    • Modelo: 427

    Hp: 690 | Kw: 515 | Rpm: 425 | Peso: 1400 kg | Tipo de engrenagem: Caixa de engrenagens sem reversão CPP - para ser usada com hélice de passo controlável | Relação de transmissão: 1:1

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    1978 Normo LDMB-6

    1978 Normo LDMB-6

    • Fabricante: MTU - Rolls Royce - Bergen
    • Modelo: LDMB-6

    Hp: 1125 | Kw: 830 | Rpm: 825 | Número de cilindros: 6 | Configuração do cilindro: Em linha | Tipo de combustível: Diesel

    Tønsberg, Noruega
  • Vendedor de Confiança
    Motor de propulsor Marelli Motori

    Motor de propulsor Marelli Motori 1999 355LY4

    • Fabricante: Marelli

    Acionado eletricamente: ja | Local de armazenamento: 18 A4 | Kw: 650 | Rpm: 1786 | Estágio: 3 | Volt: 440 V∆ | Hz: 60 | Amplificador: 1030 | Ip: 23 | Ex-skibs navn: Isleifur

    Esbjerg, Dinamarca
  • Vendedor de Confiança
    1999 ABB AMG 560 L4

    1999 ABB AMG 560 L4

    • Fabricante: ABB
    • Modelo: AMG

    Rpm: 1500 | Classe: LR | Kva: 3125 | Volt: 400 | Hz: 50 | Amplificador: 4510,5 | Ex-skibs navn: Jon Kjartansson

    Esbjerg, Dinamarca
  • Vendedor de Confiança
    Volvo Penta D9A2J MH 2016

    Volvo Penta D9A2J MH 2016

    • Modelo: D9A

    Hp: 300 | Local de armazenamento: 23 A8-9 | Rpm: 1800 | Tipo de motor: D9 A2J MH | Numero de cilindros: 6 | Método legal: Marinho | Horas: 18000 | Produtor de motores: Volvo | Ex-skibs navn: Martinho

    Esbjerg, Dinamarca
  • Vendedor de Confiança
    2007 Scania DI 12 70M

    2007 Scania DI 12 70M

    • Modelo: DI12-70M

    Local de armazenamento: 3 C6 | Tipo de motor: DI 12 70M | Numero de cilindros: 6 | Método legal: Marinho | Produtor de motores: Scania | Parte nr.: 1851461

    Esbjerg, Dinamarca
  • Vendedor de Confiança
    ABB Vareta de Vedação VTR

    ABB Vareta de Vedação VTR 201

    • Fabricante: ABB
    • Modelo: VTR

    Novo/não utilizado: sim | Local de armazenamento: 33 F5 | Tipo de motor: VTR 201 | Parte nr.: 76002

    Esbjerg, Dinamarca
  • Vendedor de Confiança
    Anel de bico ABB VTR354

    Anel de bico ABB VTR354

    • Fabricante: ABB
    • Modelo: VTR354

    Novo/não utilizado: sim | Local de armazenamento: 36 F4 | Ex-skibs navn: Fênix Oceânica

    Esbjerg, Dinamarca
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Resumo

Motores e geradores marinhos são essenciais para fornecer energia a vários tipos de embarcações, desde pequenos barcos até grandes navios. Esses motores são projetados especificamente para operar em ambientes marinhos, fornecendo propulsão e eletricidade para os sistemas de bordo. Eles vêm em vários tamanhos e classificações de potência para atender aos diferentes requisitos das embarcações.

PERGUNTAS FREQUENTES

O que devo considerar ao comprar um motor ou gerador marinho usado?

Verifique as horas de operação do motor, o histórico de manutenção e a condição geral. Certifique-se de que seja adequado para o tamanho e os requisitos de potência da sua embarcação.

Como posso enviar um motor ou gerador marinho com segurança?

Use uma empresa de transporte especializada em equipamentos marinhos pesados. Certifique-se de que o motor ou gerador esteja bem fixado e protegido contra as intempéries durante o transporte.

Qual é o cronograma de manutenção para motores e geradores marinhos?

A manutenção regular inclui a verificação dos níveis de óleo, a inspeção dos filtros de combustível e ar e o monitoramento dos sistemas de refrigeração. Siga as diretrizes do fabricante para os intervalos de manutenção específicos.