Novo 2022 POLYGONMACH Stone Mastic Mixture Production In Asphalt Plants em Ancara, Turquia

uma camada espessa em torno dos agregados de grão grosso no secador, os agregados são expostos diretamente ao fogo e
superaquecido.
Durante a produção do Stone Mastic Asphalt, é necessário garantir que a temperatura do agregado permaneça na
nível desejado. O ponto a ser considerado aqui é a temperatura da mistura acabada e esta temperatura deve
não exceda 170°C.
Os aditivos estabilizantes devem ser cuidadosamente adicionados à composição asfáltica de acordo com suas características. A proporção
do material aditivo e sua distribuição homogênea na composição afetam muito a qualidade da mistura
e assim a camada vazada. A homogeneidade e a qualidade dos materiais complementares na entrega também devem ser mantidas
durante o armazenamento e fabricação.
Se materiais adicionais devem ser adicionados à mistura como fardos, as dimensões dos fardos devem ser adequadas para
a capacidade do misturador. Deve-se tomar cuidado para que as fibras orgânicas não absorvam umidade durante o armazenamento e
fabricação. Qualquer aglomeração que possa ocorrer afetará a distribuição homogênea na mistura.
A inclusão de materiais adicionais na mistura geralmente é realizada de forma automática e com
equipamento. Alguns fabricantes de equipamentos oferecem diferentes sistemas de dosagem para diferentes aditivos. Se a produção for
feito é baixo, os aditivos podem ser adicionados à mistura manualmente a partir da tampa.
Inicialmente, o material aglutinante adere às superfícies de agregados grossos e grossos com uma grande área superficial. Igual
distribuição de materiais adicionais é de grande importância para uma mistura homogênea. Os dados dos fabricantes
em relação aos aditivos a serem adicionados à mistura devem ser levados em consideração. A questão mais importante a ser considerada
nas fibras é que sua distribuição equilibrada na mistura ocorre durante o tempo adicional de mistura (no momento
de adicionar o fichário e depois dele).
Fazer a pré-mistura seca por mais tempo do que o necessário pode fazer com que as fibras fiquem empoeiradas (transformem-se em elefantes). Desde o orgânico
fibras na forma de pellets têm densidades diferentes, o tempo de pré-mistura seca pode não ser suficiente para dissolver o
pelotas. A dissolução e a distribuição homogênea das fibras orgânicas devem ser verificadas de tempos em tempos.
Determinar o tempo de mistura mais adequado necessário para a distribuição uniforme de grumos na mistura seca significativamente
elimina a diminuição da eficiência de produção nos tempos de pré-mistura e pós-mistura.
Armazenamento e Transporte
Tal como acontece com outros tipos de asfalto, os asfaltos de mastique de pedra não devem ser mantidos em silos por muito tempo. Betume, que é o
material de ligação no material que está esperando no silo por muito tempo, pode ser exposto a mudanças negativas.
As rampas de carga dos veículos de transporte devem estar limpas. Para evitar que o asfalto grude nas rampas, somente solventes que
não danifique o asfalto deve ser aplicado ou uma leve camada de água deve ser usada.
O uso de óleo diesel é proibido, pois afetará negativamente a qualidade da mistura e em termos de trabalho
segurança. Os veículos de transporte devem estar sempre cobertos com uma capa à prova de vento, inclusive no verão, para evitar
resfriamento do asfalto e endurecimento do ligante em decorrência do contato do material com o oxigênio em
o ar. Em trabalhos de pequena escala ou de baixa eficiência, tanques montados em caminhões com isolamento térmico ou aquecimento de correia horizontal
reboques de caldeiras são muito adequados.
É absolutamente errado produzir a mistura em alta temperatura para evitar o resfriamento da mistura em transportes longos
distâncias. Se o material misturado com o aglutinante se separar e fluir durante o transporte e assentamento, o aglutinante
material endurece. Isso causa problemas no processo de compactação.
Os processos de fabricação, transporte e assentamento devem ser realizados em harmonia entre si. Com um bom planejamento, podemos
pode encurtar o tempo de espera dos veículos de transporte e evitar as perdas de temperatura do material misturado diretamente
relacionado a isso.
Além disso, os tempos de espera não devem ocorrer no trabalho da pavimentadora de asfalto. A operação da pavimentadora continuamente progressiva é uma
pré-requisito para uma compactação regular e uma camada superficial saudável.
Regras a serem consideradas no espalhamento e compactação
O asfalto Stone Mastic deve ser colocado sem problemas com uma pavimentadora de asfalto.
*O calor de mistura deve ser distribuído uniformemente na caldeira da pavimentadora de asfalto. Para betumes asfálticos B50/70, B70/100 ou PmB 45,
a temperatura não deve ser inferior a 150 °C. Enquanto isso, o material frio não deve ser deixado nos cantos mais distantes da
a caldeira da pavimentadora de asfalto.
*A velocidade de assentamento da pavimentadora asfáltica utilizada deve ser ajustada para que não comprima muito o material e
que não ocorram vibrações de impacto.
*A prensagem deve ser feita imediatamente e com o rolo muito próximo da pavimentadora. Um mínimo de dois rolos é
necessário para cada faixa de pavimentação colocada.
*A aplicação de prensas de cilindros deve ser feita com cilindros tandem ou de 3 rodas com peso superior a 9 toneladas.
*A prensa vibratória deve ser feita em temperatura suficiente do material e após uma prensa estática.
*Após a temperatura da camada cair abaixo de 100°C, a compactação vibratória não é realizada. Como a espessura da camada é menor
superior a 2 cm e a camada inferior provoca camadas duras, soltando (concreto, revestimentos de pedra, etc.) ou quebrando o agregado,
compactação vibratória não é realizada.
*Os rolos de rodas de borracha não são adequados para compactação de asfalto Stone Mastic.
*O trabalho manual necessário para completar o Stone Mastic Asphalt deve ser feito rapidamente e na mesma velocidade do asfalto
pavimentadora. A compactação com rolo deve ser feita imediatamente após a pavimentação.
*A pré-compressão aplicada automaticamente pela pavimentadora deve ser levada em consideração para a espessura de pavimentação do
camada.
*Os valores mínimos indicados podem ser avaliados em função da experiência e devem ser utilizados em casos excepcionais. Sob
circunstâncias normais, a espessura da camada não deve cair abaixo do valor mais baixo. Atenção especial deve ser
pago a articulações e articulações.
Operações de superfície
A quantidade de material a espalhar é geralmente entre 1 e 2 kg/m². Tornou-se comum o uso de 0,25 a 2 mm triturado
areia, polvilhada e levemente revestida com betume, com granulometria de 1 a 3 mm. Lascas de pedra britada entre 2 e 5 mm
não deve ser usado devido ao nível excessivo de decibéis.
O material a ser espalhado está imediatamente após a pavimentadora ou entre as primeiras passagens do rolo; Deveria ser
aplicado em uma camada suficientemente quente e ligante.
É essencial o uso de uma máquina espalhadora para obter uma superfície lisa.
Após o assentamento, compactação e acabamento, deve ser aberto ao tráfego após no mínimo 24 horas para permitir a aplicação da camada de revestimento
legal. A abertura ao trânsito sem aguardar este período provocará a deformação da camada de revestimento e o
formação de sulcos.
Após a retirada do material do aquecedor, deve-se esvaziá-lo e pesá-lo evitando movimentos bruscos,
virando-o de cabeça para baixo. Este processo deve ser concluído em 10 segundos.