Resumo
Aeronaves são máquinas voadoras motorizadas, desde pequenos monomotores a pistão e turboélices até jatos executivos e helicópteros. Usadas para transporte, trabalho aéreo, treinamento e voos particulares, exigem atenção à aeronavegabilidade, registros de manutenção, aviônicos e conformidade regulatória ao comprar usado. Horas do motor, ciclos e inspeções frequentemente impactam o valor mais que a idade, então analise os registros e faça uma inspeção pré‑compra.
PERGUNTAS FREQUENTES
O que devo checar primeiro ao comprar uma aeronave usada?
Verifique livros de bordo completos, certificados de aeronavegabilidade válidos, histórico de manutenção, cumprimento de AD e horas/ciclos do motor desde a última revisão. Confirme registro e ônus e solicite uma inspeção pré‑compra profissional.
Horas do motor e ciclos importam mais que a idade?
Sim. Horas do motor, ciclos e condição dos componentes afetam mais o valor e os custos futuros do que o ano de fabricação.
A aeronave pode ser enviada como equipamento pesado?
Peças grandes podem ser embaladas e enviadas por navio ou avião, mas a maioria das aeronaves usadas é transferida voando por um piloto de entrega. Desmontagem exige logística especializada e autorizações.
Quais cuidados no transporte internacional?
Planeje certificados de exportação, desembaraço aduaneiro, aceitação regulatória no país destino, autorizações de ferry e seguro de trânsito. Trabalhe com despachante ou logística experiente em exportação de aeronaves.
Com que frequência são as inspeções e quais manutenções são críticas?
Inspeções regulares: anual/100 horas, programas progressivos ou por fases e verificação de AD. Manutenções críticas incluem revisões de motor/hélice, controle de corrosão, atualizações de aviônicos e conformidade com AD.
Como obter peças e suporte para modelos antigos?
Pesquise suporte do OEM, fornecedores de peças e oficinas locais. Modelos mais antigos podem depender de peças aftermarket ou oficinas especializadas — considere prazos e custos ao comprar.